आप कैसे बताएँगे कि क्लच रिलीज़ बियरिंग को बदलने की आवश्यकता है?

अपने छोटे आकार के बावजूद,क्लच ढीला करने वाली बियरिंगक्लच सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसकी स्थिति सीधे तौर पर सुचारू स्थानांतरण और ड्राइविंग आराम को प्रभावित करती है। यदि किसी समस्या को तुरंत ठीक नहीं किया जाता है, तो यह न केवल ट्रैफिक जाम पैदा करता है, बल्कि क्लच प्रेशर प्लेट और घर्षण प्लेट जैसे अधिक महंगे हिस्सों पर भी दबाव डाल सकता है, जिससे अंततः महंगी मरम्मत हो सकती है। तो, ड्राइविंग के दौरान कुछ सामान्य संकेत क्या हैं जो खराब रिलीज बियरिंग का संकेत दे सकते हैं और यह संकेत दे सकते हैं कि इसे बदलने का समय आ गया है? इसे पहचानना सीखना महत्वपूर्ण है।

असामान्य शोर

जब एक्लच ढीला करने वाली बियरिंगसमस्या तब होती है, जब आप कार स्टार्ट करते हैं और क्लच पेडल दबाते हैं तो आपको इंजन डिब्बे से आने वाली चीख़, सरसराहट या खड़खड़ाहट की आवाज़ें सुनाई देंगी। यह आवाज धातु के घिसने या बॉल बेयरिंग के फंसने की आवाज जैसी होती है। यह शोर केवल तब होता है जब आप पैडल दबाते हैं और जब आप इसे छोड़ते हैं तो आमतौर पर गायब हो जाता है या बहुत शांत हो जाता है। क्यों? यह आमतौर पर बेयरिंग में तेल की कमी, घिसाव या बॉल बेयरिंग में किसी समस्या के कारण होता है। यह अप्रिय शोर तब होता है जब आप क्लच पेडल को जोर से दबाते हैं तो बेयरिंग नहीं मुड़ती है। ध्यान से; यह ध्वनि ट्रांसमिशन में बीयरिंग के शोर से भिन्न होती है और क्लच पेडल दबाए जाने या नहीं दबाए जाने से निकटता से जुड़ी होती है।

समस्याएँ महसूस करें

यदि आपको लगता है कि क्लच को दबाना पहले से अधिक कठिन है, भारी लगता है, या इसके विपरीत, हल्का और असंवेदनशील महसूस होता है, या यहां तक ​​कि आपके पैर के नीचे खरोंच, कर्कश, घर्षण या हल्का कंपन महसूस होता है, तो सावधान रहें। दबाए जाने पर एक सामान्य रिलीज बेयरिंग सही मात्रा में बल के साथ अपेक्षाकृत चिकनी होनी चाहिए। यदि यह विशेष रूप से भारी लगता है, तो संभावना है कि क्लच रिलीज बियरिंग फंस गया है या इसे ग्राउंड करने के लिए अधिक प्रयास की आवश्यकता है। यदि यह अत्यधिक हल्का या खरोंच महसूस होता है, तो संभावना है कि बेयरिंग को पर्याप्त रूप से पीस दिया गया है और प्रतिरोध असामान्य है। अनुभवी ड्राइवर जो हर दिन अपनी कार चलाते हैं, उन्हें आमतौर पर अनुभव में बदलाव का बहुत सटीक एहसास होता है।

स्थानांतरण की समस्याएँ

यदि आपको सुबह ठंडी कार स्टार्ट करते समय या धीरे-धीरे कम गियर में शिफ्ट करते समय झटके, चिपचिपी या यहां तक ​​कि खड़खड़ाहट की आवाज महसूस होती है, तो यह कभी-कभी खराब क्लच रिलीज बियरिंग के कारण हो सकता है। क्षतिग्रस्त क्लच रिलीज बियरिंग के कारण क्लच फंस सकता है। इसका मतलब यह है कि भले ही आपने क्लच दबाया है, इंजन की शक्ति पूरी तरह से बंद नहीं हुई है, और ड्राइव शाफ्ट अभी भी घूम रहा है। इससे गियर शिफ्ट करना अधिक कठिन हो जाता है, खासकर जब पहले और दूसरे जैसे कम गति वाले गियर के बीच शिफ्ट किया जाता है। हालाँकि गियर शिफ्टिंग में कठिनाई के कई कारण हैं, यदि अन्य समस्याएँ मौजूद हैं, तो क्लच रिलीज़ बियरिंग को नज़रअंदाज़ नहीं किया जाना चाहिए।

पेडल यात्रा मुद्दे

यदि आप पाते हैं कि गियर में शिफ्ट होने के लिए आपको पैडल को पहले से अधिक गहरा दबाना पड़ता है, या यदि पूरी तरह से दबा हुआ होने पर भी पैडल सामान्य से अधिक लंबा लगता है, तो इनमें से कोई भी समस्या क्षतिग्रस्त क्लच रिलीज़ बियरिंग या किसी अन्य क्लच घटक के साथ समस्या का संकेत दे सकती है। पर अत्यधिक घिसावक्लच ढीला करने वाली बियरिंगइससे यह गाढ़ा हो सकता है या गलत तरीके से संरेखित हो सकता है, जिससे क्लच रिलीज तंत्र की यात्रा और दक्षता प्रभावित हो सकती है।

क्या तेल रिसाव हो रहा है?

अंतर्निर्मित सील वाले क्लच रिलीज़ बियरिंग्स के लिए, जैसे कि क्लच पंप में एकीकृत, क्लच रिलीज़ बियरिंग्स देखें। यदि आप इंजन और ट्रांसमिशन जोड़ के पास, या क्लच सिलेंडर के पास एक ध्यान देने योग्य तैलीय पदार्थ देखते हैं, और जब आप क्लच दबाते हैं तो असामान्य शोर या अनियमित संचालन होता है, तो यह जांचने लायक है कि क्या बीयरिंग की सील विफल हो रही है या तेल लीक हो रहा है। यदि तेल लीक होता है, तो क्लच रिलीज बियरिंग जल्दी खराब हो जाएगी और अंततः पूरी तरह से विफल हो जाएगी।