फ़ुटियन इंजन के लिए बेल्ट ईपीडीएम रबर रिब्ड टूथेड वी पीके बेल्ट

मैं एक प्रकार के मल्टी-रिब्ड ट्रांसमिशन बेल्ट की मुख्य विशेषताओं को समझने में आपकी मदद कर सकता हूँ। यहाँ एक सारांश है:

फ़ुटियन इंजन के लिए बेल्ट ईपीडीएम रबर रिब्ड टूथेड वी पीके बेल्ट

कुंडलाकार ट्रांसमिशन बेल्ट होते हैं जिनकी सतह पर समान दूरी पर अनुदैर्ध्य वेज होते हैं, जो समान आकार के पहिया खांचे में कसकर फिट होते हैं। बेल्ट की कामकाजी सतह पच्चर पक्ष है।

फ़ुटियन इंजन के लिए बेल्ट ईपीडीएम रबर रिब्ड टूथेड वी पीके बेल्ट, व्हील ग्रूव्स में वी-आकार के वेजेज को भरने के लिए रबर और रबर मिश्रित सामग्री के गुणों का उपयोग करता है। इससे बेल्ट और व्हील ग्रूव के बीच संपर्क सतह क्षेत्र बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप दबाव वितरण समान होता है और ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार होता है।

फ़ुटियन इंजन के लिए ये बेल्ट ईपीडीएम रबर रिब्ड टूथेड वी पीके बेल्ट अत्यधिक लचीले हैं, उनके लोड-असर कॉर्ड परतों पर समान तनाव लागू होता है, और उच्च तन्यता ताकत दिखाते हैं। वे लोड के तहत न्यूनतम झुकने वाले तनाव और केन्द्रापसारक तनाव का अनुभव करते हैं, जो उन्हें छोटे पुली के साथ उपयोग के लिए उपयुक्त बनाता है। वे ऑपरेशन के दौरान कंपन और पलटने से भी रोक सकते हैं।

मल्टी-रिब्ड बेल्ट में उच्च ट्रांसमिशन शक्ति होती है और यह हाई-स्पीड ट्रांसमिशन को संभाल सकता है। ट्रांसमिशन अनुपात 7 तक पहुंच सकता है, और बेल्ट का उपयोग बहु-संचालित व्हील ट्रांसमिशन के लिए किया जा सकता है।