ट्रक के लिए फ्रंट व्हील ऑयल सील हाई प्रेशर ऑयल सील

ट्रक के लिए शाफ्ट और कैविटी फ्रंट व्हील ऑयल सील हाई प्रेशर ऑयल सील की डिजाइन आवश्यकताओं के अनुरूप

ट्रक शाफ्ट डिज़ाइन के लिए फ्रंट व्हील ऑयल सील उच्च दबाव ऑयल सील:

1. सतह का खुरदरापन। चूंकि शाफ्ट की गति और तेल की मात्रा अलग-अलग होती है, आम तौर पर यदि शाफ्ट का खुरदरापन बहुत बड़ा या बहुत छोटा होता है, तो यह तेल सील के रिसाव और घिसाव को प्रभावित करेगा। शाफ्ट सतह खुरदरापन की स्वीकार्य सीमा Rz1.0~5.0μm है; Ra0.2~0.8μm. घूमने वाले शाफ्ट की तेल सील के लिए, 2.5~1.6μmRz लें।

2. कठोरता. घूमने वाले शाफ्ट की सतह की कठोरता आम तौर पर ≥35HRC होती है। जब माध्यम गंदा होता है, तो बाहर से दूषित अशुद्धियाँ होती हैं, या शाफ्ट की सतह की गति> 12m/s होती है, शाफ्ट की सतह की कठोरता 55HRC से ऊपर होनी चाहिए, और शाफ्ट की सतह पर शमन परत की गहराई> 0.2 मिमी होनी चाहिए .

3. तेल सील लिप को नुकसान पहुंचाए बिना तेल सील को विश्वसनीय रूप से स्थापित करने की अनुमति देने के लिए शाफ्ट के कक्ष को 15 डिग्री से 30 डिग्री तक रखने की सिफारिश की जाती है।

4. ट्रक शाफ्ट प्रसंस्करण के लिए फ्रंट व्हील ऑयल सील उच्च दबाव ऑयल सील। सीलिंग प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सही शाफ्ट प्रसंस्करण निर्णायक कारक है। उपयुक्त तेल सील शाफ्ट प्रसंस्करण विधि अनुप्रस्थ फ़ीड बारीक पीसने और एमरी पेपर पॉलिशिंग है। अनुपयुक्त प्रसंस्करण विधियों में लेथ पर फिनिशिंग, सुपर-फिनिशिंग, टंबलिंग और एमरी पेपर पॉलिशिंग (सैंडपेपर को अक्षीय दिशा में घुमाकर पॉलिश किया जाता है) शामिल हैं।

5. ट्रक के लिए फ्रंट व्हील ऑयल सील हाई प्रेशर ऑयल सील शाफ्ट की सामग्री मुख्य रूप से साधारण कार्बन संरचनात्मक स्टील, जैसे सी 35 और सी 45, साथ ही कच्चा लोहा, सिरेमिक और राल प्लास्टिक है। हालाँकि, बाद की तीन सामग्रियों के शाफ्ट में तेल सील की सीलिंग में दोष हैं।