मोटरसाइकिल के लिए एसकेएफ पतला रोलर बियरिंग, कार के लिए टेपर रोलर बियरिंग

मोटरसाइकिल के लिए एसकेएफ टेपर्ड रोलर बियरिंग, कार के उपयोग के लिए टेपर रोलर बियरिंग्स

पतला रोलर बीयरिंग मुख्य रूप से संयुक्त रेडियल और अक्षीय भार सहन करते हैं, जो मुख्य रूप से रेडियल होते हैं। बेयरिंग की भार वहन क्षमता बाहरी रिंग के रेसवे कोण पर निर्भर करती है। कोण जितना बड़ा होगा, भार वहन करने की क्षमता उतनी ही अधिक होगी। इस प्रकार का बियरिंग एक अलग करने योग्य बियरिंग है और इसे बियरिंग में रोलिंग तत्वों की पंक्तियों की संख्या के अनुसार एकल-पंक्ति, डबल-पंक्ति और चार-पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग में विभाजित किया गया है। एकल-पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग की निकासी को स्थापना के दौरान उपयोगकर्ता द्वारा समायोजित करने की आवश्यकता होती है; जब उत्पाद फैक्ट्री से बाहर निकलता है तो डबल-पंक्ति और चार-पंक्ति पतला रोलर बीयरिंग की निकासी उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार निर्धारित की गई है और उपयोगकर्ता समायोजन की आवश्यकता नहीं है।

पतला रोलर बीयरिंग में शंक्वाकार आंतरिक और बाहरी रेसवे होते हैं, जिनके बीच पतला रोलर्स की व्यवस्था होती है। सभी शंक्वाकार सतहों की प्रक्षेपण रेखाएं असर अक्ष पर एक ही बिंदु पर एकत्रित होती हैं।

यह डिज़ाइन मोटरसाइकिल के लिए एसकेएफ टेपर्ड रोलर बियरिंग बनाता है, कार के लिए टेपर रोलर बियरिंग्स को विशेष रूप से संयुक्त (रेडियल और अक्षीय) भार ले जाने के लिए उपयुक्त बनाता है। बेयरिंग की अक्षीय भार क्षमता अधिकतर संपर्क कोण α द्वारा निर्धारित होती है; α कोण जितना बड़ा होगा, अक्षीय भार क्षमता उतनी ही अधिक होगी। कोण का आकार गणना गुणांक ई द्वारा व्यक्त किया जाता है; ई का मान जितना बड़ा होगा, संपर्क कोण उतना ही बड़ा होगा, और अक्षीय भार वहन करने के लिए बीयरिंग की उपयुक्तता उतनी ही अधिक होगी।

पतला रोलर बीयरिंग आमतौर पर अलग करने योग्य प्रकार के होते हैं, यानी, पतला आंतरिक रिंग असेंबली जिसमें एक रोलर और केज असेंबली के साथ एक आंतरिक रिंग होती है, को पतला बाहरी रिंग (बाहरी रिंग) से अलग से स्थापित किया जा सकता है।

मोटरसाइकिल के लिए एसकेएफ पतला रोलर बीयरिंग कार के लिए टेपर रोलर बीयरिंग का व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल, रोलिंग मिल, खनन, धातु विज्ञान, प्लास्टिक मशीनरी और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जाता है।