एसकेएफ एफएजी व्हील हब नकल असेंबली

बियरिंग्स को उद्योग की आधारशिला के रूप में जाना जाता है, और उनका महत्व निर्विवाद है।

एक कार में हजारों हिस्से होते हैं, और जहां भी घूमने वाले जोड़े होते हैं, वहां बीयरिंग होते हैं। इंजन गियरबॉक्स के अंदर दर्जनों बियरिंग होते हैं।

एसकेएफ एफएजी व्हील हब नक्कल असेंबली वह हिस्सा है जो टायर (घूर्णन भाग)/ब्रेक डिस्क (घूर्णन भाग) और स्टीयरिंग नक्कल (नक्कल, निश्चित भाग) को जोड़ता है। इसका मुख्य कार्य घूमने वाली जोड़ी के लिए घर्षण को कम करना है, और बल संचारित करने में भी भूमिका निभाता है। यह बहुत बड़ा रेडियल भार (वाहन भार) और अक्षीय भार (स्टीयरिंग के दौरान टायर का पार्श्व बल या पार्श्व प्रभाव बल) सहन करता है।

यह निर्धारित करने के लिए कि वाहन की एसकेएफ एफएजी व्हील हब नकल असेंबली क्षतिग्रस्त है या नहीं, आप निम्नलिखित दो तरीकों का उपयोग कर सकते हैं:

●वाहन को लिफ्ट पर रखें, पहियों को जोर से घुमाएं यह देखने के लिए कि क्या पहिये फंस गए हैं, और मूल्यांकन करें कि पहियों का ड्रैग टॉर्क सामान्य है या नहीं। यदि स्टील की गेंद खराब चिकनाई वाली है या गोल से बाहर है, तो यह जाम हो जाएगी या ड्रैग टॉर्क में वृद्धि होगी।

● वाहन की सामान्य ड्राइविंग के दौरान इस बात पर ध्यान दें कि पहियों की दिशा में कोई असामान्य शोर तो नहीं हो रहा है। यदि स्टील की गेंद अच्छी तरह से चिकनाईयुक्त नहीं है, तो पहली समस्या जो उत्पन्न होगी वह असामान्य शोर है। यदि कोई असामान्य शोर नहीं है, तो आम तौर पर कोई समस्या नहीं है।

इसके अलावा, चूंकि अधिकांश वर्तमान व्हील स्पीड सेंसर का सिग्नल स्रोत (चुंबकीय ध्रुव या रिंग) एसकेएफ एफएजी व्हील हब नकल असेंबली पर एकीकृत होता है, यदि व्हील स्पीड सिग्नल में कोई समस्या है, तो उपकरण पैनल एक गलती कोड की रिपोर्ट करेगा और एबीएस गलती प्रकाश बिंदु होगा जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है। चमकदार।

इसलिए यदि एबीएस फॉल्ट लाइट हमेशा चालू रहती है, तो हो सकता है कि एसकेएफ एफएजी व्हील हब नक्कल असेंबली का चुंबकीय ध्रुव क्षतिग्रस्त हो।