इंजन के लिए वी रिब्ड बेल्ट रिब्ड टीथ वी पीके बेल्ट

वी रिब्ड बेल्ट रिब्ड टीथ वी पीके बेल्ट फॉर इंजन टाइप मल्टी-रिब्ड पुली का कार्य सिद्धांत यह है कि यह कई झुकी हुई सतहों से बना है। ऑपरेशन के दौरान, ट्रांसमिशन के लिए इसकी परिधि के साथ कई हाइड्रोडायनामिक वेजेज बनाए जाते हैं। जब मल्टी-रिब्ड पुली ट्रांसमिशन के लिए बेल्ट से मेल खाती है, तो इसका संपर्क क्षेत्र और घर्षण बल बड़ा होता है, और लोड बैंडविड्थ के साथ अधिक समान रूप से वितरित होता है, इसलिए ट्रांसमिशन क्षमता मजबूत होती है।

इसके अलावा, वी रिब्ड बेल्ट रिब्ड टीथ वी पीके बेल्ट फॉर इंजन की पॉली-वी बेल्ट की बॉडी पतली और हल्की है, इसमें अच्छा लचीलापन और उचित संरचना है, इसलिए काम करने का तनाव छोटा है और यह छोटी पुली पर काम कर सकता है। मल्टी-वी बेल्ट ट्रांसमिशन में छोटे कंपन, तेज़ गर्मी अपव्यय, सुचारू संचालन, लंबी सेवा जीवन, बड़े ट्रांसमिशन अनुपात और उच्च सीमा रैखिक गति जैसी स्पष्ट विशेषताएं हैं, जो ट्रांसमिशन दक्षता में सुधार कर सकती हैं और ऊर्जा बचा सकती हैं।

वहीं, वी रिब्ड बेल्ट रिब्ड टीथ वी पीके बेल्ट फॉर इंजन मल्टी-रिब्ड पुली कॉम्पैक्ट है और कम जगह लेती है। इसके अलावा, मल्टी-वी बेल्ट के पिछले हिस्से को भी प्रसारित किया जा सकता है, और ट्रांसमिशन की सुरक्षा और विश्वसनीयता में सुधार के लिए एक स्वचालित तनाव समायोजक का उपयोग किया जा सकता है।